Maratea, apre il nuovo bypass sulla Statale 18: quattro chilometri per superare l’area della frana di Castrocucco

MARATEA (PZ) – Sarà inaugurato questa mattina il nuovo bypass sulla Strada Statale 18 “Tirrena Inferiore” a Maratea, realizzato per consentire il superamento dell’area di Castrocucco interessata dalla frana del novembre 2022.

Il nuovo collegamento, lungo complessivamente circa quattro chilometri, permetterà di evitare il transito lungo il tratto della Statale 18 che negli ultimi anni è stato interessato da chiusure e aperture programmate, con notevoli disagi per residenti e automobilisti.

La circolazione sul bypass avverrà a senso unico alternato, regolata da un impianto semaforico. Secondo le stime di Anas, che ha progettato e realizzato l’intervento, i tempi di attesa saranno di circa dieci minuti.

L’opera è costata complessivamente 5 milioni di euro, finanziati attraverso risorse regionali e della Protezione civile. Per la sua realizzazione è stata riqualificata una strada già esistente per circa 1,8 chilometri, mentre il restante tratto è stato costruito ex novo da Anas.

Fino al 30 settembre, resterà comunque percorribile anche la Statale 18 nell’area di Castrocucco, secondo gli orari di apertura attualmente in vigore.

Sul nuovo bypass non sarà consentito il transito alle biciclette e ai mezzi pesanti, ad eccezione dei veicoli destinati al trasporto pubblico locale in possesso dei requisiti previsti. La sicurezza del tracciato è garantita dalla presenza di barriere metalliche e sistemi paramassi.

Per i mezzi pesanti è stato individuato un percorso alternativo, che dovrà essere utilizzato anche in caso di condizioni meteorologiche avverse, secondo le prescrizioni dell’Autorità di Bacino Distrettuale dell’Appennino Meridionale.

Il bypass rappresenta comunque una soluzione provvisoria, in attesa della realizzazione della variante definitiva in galleria. Il progetto prevede un tunnel di circa 700 metri e attende l’approvazione definitiva dopo la consegna del progetto avvenuta nel novembre 2024.

Per la realizzazione della variante sono disponibili circa 60 milioni di euro. Secondo le previsioni di Anas, saranno necessari circa tre anni di lavori per completare l’infrastruttura destinata a risolvere in maniera definitiva le criticità della viabilità nell’area di Castrocucco.

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