MARATEA (PZ) – Il Comitato Mo Basta interviene sullo stato delle infrastrutture e dei servizi a Maratea, alla luce del recente comunicato stampa delle consigliere regionali di opposizione Alessia Araneo e Viviana Verri, nonché del sopralluogo effettuato in città dal consigliere regionale Piero Lacorazza, che ha trascorso un pomeriggio sul territorio insieme ai rappresentanti del comitato.
Al centro dell’attenzione, le criticità legate alla viabilità, con particolare riferimento alla SS18 e al bypass di Castrocucco. Secondo quanto evidenziato dalle consigliere Araneo e Verri, la comunità di Maratea starebbe subendo le conseguenze di ritardi e inefficienze nella gestione dei lavori, con ripercussioni dirette sulla mobilità e sul rischio di isolamento, soprattutto in caso di condizioni meteorologiche avverse.
Durante il sopralluogo, Lacorazza ha potuto verificare direttamente le problematiche segnalate, condividendo le preoccupazioni già espresse dall’opposizione e constatando le difficoltà che il territorio sta affrontando. Un punto ribadito con forza riguarda la necessità di superare una narrazione che riduca Maratea a semplice “cartolina” turistica: si tratta, sottolinea il comitato, di una comunità che vive quotidianamente esigenze concrete in termini di servizi, sicurezza e tutela del territorio.
Tra le principali criticità segnalate figurano:
- i ritardi e le interruzioni dei lavori sulla SS18 e sul bypass, che determinano una condizione di fragilità infrastrutturale;
- la mancata risposta a interrogazioni e richieste di audizione sullo stato di avanzamento dei lavori e sulle problematiche del porto di Maratea;
- le ricadute sulla vita quotidiana dei cittadini, con effetti su servizi sanitari, scuole e attività economiche e turistiche.
Le consigliere Araneo e Verri hanno inoltre riconosciuto il ruolo attivo dei comitati e dei cittadini nel mantenere alta l’attenzione sulla vicenda, evidenziando come la comunità non intenda rassegnarsi a una gestione caratterizzata, a loro dire, da rinvii e promesse disattese. Sulla stessa linea il consigliere Lacorazza, che ha sollecitato il passaggio da dichiarazioni di principio a risultati concreti e misurabili.
Nel corso dell’incontro è stata richiamata anche l’esigenza di affrontare in maniera coordinata altri interventi ritenuti strategici per Maratea: la messa in sicurezza dell’ospedale e la realizzazione della Casa di Comunità, il restauro del Cristo Redentore, la questione degli alloggi ATER e il progetto del parcheggio di Fiumicello, con particolare attenzione agli aspetti legati alla sicurezza, alla copertura finanziaria e al monitoraggio tecnico.
Il comitato propone inoltre l’istituzione di un “osservatorio” permanente, con incontri periodici tra amministrazione comunale, Regione, ANAS e rappresentanti civici, per garantire trasparenza, condivisione delle informazioni e assunzione di responsabilità nella gestione dei lavori e delle risorse.
Sul piano istituzionale, a seguito delle segnalazioni di Lacorazza, l’onorevole Enzo Amendola ha presentato un’interrogazione parlamentare a risposta scritta per ottenere chiarimenti sulle tempistiche di risoluzione delle criticità relative alla percorribilità della SS18 e sui ristori destinati alle attività economiche penalizzate dai disagi.
Resta infine in attesa di calendarizzazione l’audizione in III Commissione regionale richiesta dopo il convegno del 22 novembre 2025 tenutosi a Maratea e formalizzata il 26 novembre dai consiglieri regionali di minoranza. Al momento, l’audizione non risulta ancora fissata.
Il Comitato Mo Basta ribadisce il pieno sostegno alle istanze rappresentate e richiama l’urgenza di interventi concreti e coordinati, supportati da una programmazione chiara. La comunità di Maratea, si legge nella nota, chiede tempi certi, responsabilità istituzionale e un confronto costante tra enti e cittadini, affinché la gestione delle infrastrutture e dei servizi avvenga in modo trasparente ed efficace.
