Il nuovo sistema di illuminazione a led della città, che sta installando l’azienda “City Green light”, non comporta tecnicamente alcun calo luminoso su strade, piazze e monumenti. A precisarlo è l’Amministrazione comunale, con l’assessore ai Lavori pubblici Giuseppe Falcone, che sta seguendo l’evoluzione del progetto innovativo di illuminazione della città con risparmio
energetico, rispondendo alle recenti critiche di una parte dell’opposizione consiliare. «A parità di
watt -spiega Falcone- il led ha una resa luminosa di molto superiore a una lampadina a
incandescenza. A fronte di un numero ridotto di energia consumata, e quindi di watt richiesti,
una lampada led potrà fornire un output luminoso più elevato, di conseguenza riporterà un
numero di lumen (che misura di un fascio di luce che determina la sua capacità di illuminazione) maggiore.
A Matera la capacità di illuminazione dei nuovi dispositivi è, al di là della percezione,
uguale/maggiore a quella dei lampioni precedentemente installati. Questi sono dati oggettivi».
Sulla qualità dei led utilizzati, Falcone spiega che sono stati realizzati dall’azienda “Neri”,
fondata negli anni ‘60 da Domenico Neri, artista, scultore, attento osservatore e interprete delle
esigenze estetiche e funzionali delle città. L’azienda, che ha registrato oltre 200 brevetti, è
riconosciuta come un’eccellenza sulla scena internazionale, firmando progetti in tutto il mondo:
dagli Usa all’India, dal Perù all’Azerbaigian, da Abu Dabi alla Francia. Testa i propri prodotti con
un sistema di simulazione tecnologicamente avanzato, che riproduce un ambiente simile a una
strada, simulando una installazione.
Sui presunti malfunzionamenti segnalati a un esponente
della minoranza consiliare, Falcone chiarisce: «Nell’ambito del contratto che City Green Light
ha stipulato con l’Amministrazione comunale, è stato attivato un call center attivo h24, 7 giorni
su 7, e una app per segnalazione guasti Android/Ios. Attualmente sono state raccolte tante
segnalazioni alle quali è stata sempre fornita tempestiva risposta. Ricordiamo che l’intervento
realizzato da City Green Light riguarda per il momento solo determinati quartieri».
Infine, sulla presunta scarsa illuminazione stradale: «Essa viene determinata in base alla classificazione delle strade -spiega Falcone- le cui regole sono definite dal nuovo Codice della strada, dal decreto del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e dalle norme Uni. Queste norme si basano sull’analisi di: velocità consentita ai veicoli, tipo di utenza oppure il mix di utenti, tipologia delle zone dette “di conflitto” (strisce pedonali, imbocchi, rotonde, ecc.); l’importanza del flusso di traffico (veicoli al giorno), il livello di uniformità della sede stradale, il fabbisogno di illuminazione delle parti limitrofe alla strada, di limitazione dei bagliori, ecc.; le esigenze dei pedoni (l’illuminazione deve permettere di distinguere gli ostacoli o altri pericoli sul cammino). Il progetto sviluppato da City Green Light si attiene scrupolosamente a quanto previsto dal quadro normativo di riferimento -rimarca l’assessore- sia in materia di sicurezza, che di contenimento dell’inquinamento luminoso. In base a questi criteri, ha rimodulato il sistema di illuminazione della città. Per la sicurezza pubblica dei cittadini, che sarebbe stata minacciata dalle zone d’ombra, i dati resi disponibili dalla questura non evidenziano alcun aumento legato a episodi delittuosi. Da un punto di vista estetico, fino a prima dell’avvento dei led, le strade avevano una luce tendente al giallo, prodotta da lampade a incandescenza che eravamo abituati a percepire come “notturna”. Le lampade installate ora a Matera, basate su tecnologia led, producono invece una luce bianca con una temperatura di colore media. Per questo passeggiare per la città di notte con le nuove luci è necessariamente un’esperienza inedita. Si tratta di un’autentica rivoluzione tecnologica nella pubblica illuminazione, che si apprezzerà».
